Новости

В своем докладе он ответит на актуальные вопросы, которые волнуют многих российских заказчиков: бывает ли качество дешевым и как контролировать баланс цены и качества при работе с китайскими производителями. В дискуссии также примут участие другие эксперты компании – Ван Фэнлян и Ли Юлун. 

В целом международный бизнес-диалог «Россия – Китай» будет посвящен двустороннему сотрудничеству в области развития портовой инфраструктуры, морских технологий, а также строительства судов и оборудования для морской отрасли. Также в повестку включены вопросы морской безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе и взаимодействия в сфере науки и образования.

Ocean Star Marine Services Company Ltd. была основана в Китае в 2013 году как интегрированный партнер по производству специализированного оборудования и предоставлению услуг для морской нефтегазовой отрасли. Сейчас бренд Ocean Star объединяет возможности нескольких заводов в КНР и сеть лучших производителей из стран БРИКС. Главная цель компании – контроль и обеспечение стабильно высокого качества продукции как собственного производства, так и партнеров. Ocean Star Marine Services поставляет надежное оборудование для морских нефтегазовых причалов, танкерного флота и вспомогательных судов.

Союз рыболовецких колхозов России решает ключевые вопросы российской рыболовецкой отрасли. В настоящее время организация представляет интересы 65 рыбопромышленных предприятий, ведущие свою деятельность в пяти бассейнах: Западном, Северном, Волжско-Каспийском, Дальневосточном и Черноморском. 

Так, на панельной дискуссии «Модернизация инфраструктуры: стратегия развития российского судостроения» будет озвучена концепция развития судостроительного кластера в Архангельской области. В регионе предполагается увеличить производство гражданского судостроения до 3 раз, объемов гражданского судоремонта – до 6 раз. В частности, есть планы по созданию новой верфи гражданского судостроения на о. Ягры. 

В рамках панельной дискуссии «Грузопотоки река-море: оптимизация, интеграция, мультимодальность» будет представлен Комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, утвержденный распоряжением председателя Правительства РФ Михаилом Мишустиным в 2023 году. Одно из основных мероприятий плана – строительство нового терминала в морском порту Архангельск. Для него в Двинском заливе Белого моря, севернее острова Мудьюг, будет создан глубоководный морской район. Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн тонн в год. 

Ранее эти темы поднимались на II Форуме «Арктика – Регионы», который прошел с 8 по 9 августа 2024 года в Архангельске. Теперь обсуждение арктической повестки и, в частности, мастер-плана Архангельской агломерации получит продолжение на федеральном уровне, уже на площадке Всероссийского Морского конгресса.

Директор подразделения РС в КНР Петр Ванюков поделится опытом сотрудничества с китайскими предприятиями в рамках международного бизнес-диалога «Россия – Китай».

На практической сессии «Пропульсивные установки: международное сотрудничество и возможности импортозамещения» будут представлены услуги РС по сертификации пропульсивных установок.

В тематической экспертной дискуссии будет представлена информация о работе РС в связи с реализацией Постановления Правительства № 719, а также об услугах по сертификации для ОEM-договоров и контрактных производств.

Также РС расскажет о технологиях морской транспортировки СПГ с учетом мирового опыта в отечественных проектах в рамках стратегической сессии «Международное сотрудничество в морской отрасли: найти баланс интересов и возможностей».

Кроме того, на панельной дискуссии «Судостроение 4.0: векторы цифровой трансформации» эксперты РС поделятся своим взглядом на цифровизацию в судостроении.

На конференции, посвященной автономному судовождению и морской робототехнике, будут озвучены особенности нормативно-технического регулирования для проектирования, строительства и эксплуатации автономных судов.

Сегодня, судостроительная, судоходная и рыбопромышленная отрасли активно модернизируются на пути на новый более качественный уровень - совершенствуется госрегулирование, переформатируется логистика и настраивается сотрудничество с заинтересованными зарубежными партнерами, решаются задачи возрождения российского флота.

Помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев на первом заседании Морской коллегии отметил, «Нам необходимо развивать, а в отдельных случаях восстановить и приобрести новые компетенции в сфере судо- и кораблестроения, производстве судового оборудования и специальной морской техники. Вывести отрасль на новый технологический уровень, в том числе за счет внедрения унифицированных программно-технических решений». 

Напомним, что 24–25 сентября 2024 года в Москве состоится II Всероссийский Морской конгресс. Он станет ярким международным событием для гостей и участников мероприятия. В программе Конгресса более 25 деловых мероприятий: от панельных дискуссий и международных бизнес-диалогов со странами АТР до форсайт-сессий. 

Компания является разработчиком, производителем и поставщиком ряда уникальных и востребованных решений в кабельной индустрии, что позволило в короткие сроки стать активными участниками широких отраслевых сегментов рынков кабельной продукции РФ. 

Так, в частности, в начале 2016 года специалистами компании была начата планомерная работа по совершенствованию выпускаемой продукции для нужд судостроительного и нефтегазопромышленного комплекса, максимально соответствующая сложным, а порой экстремальным условиям эксплуатации кабельно-проводниковой продукции в северных широтах крайнего Севера при воздействии опасных и агрессивных сред. Результатом этой работы явилось заключение и успешная реализация знаковых контрактов, позволяющая заявить о наличии компетенции при исполнении подобных задач.

Игорь Тонковидов подтвердил, что возглавит делегацию «Совкомфлота» для участия в работе II Всероссийского Морского конгресса и выступит на пленарном заседании «Морская индустрия России: перезагрузка для движения вперед». В своем докладе он затронет основные аспекты морской политики, которые оказывают влияние на развитие отрасли и внедрение новых технологий.

Также достигнуты договоренности об организации стенда «Совкомфлота» на международной выставке «НЕВА 2025».

Основной темой разговора стало участие представителей Минпромторга России в деловой программе Конгресса.

Алексей Исачкин положительно оценил содержание запланированных дискуссий, отметил, что Минпромторг России проинформирует отраслевое сообщество о предстоящем Морском конгрессе и со своей стороны пригласит заинтересованные стороны продолжить диалог на площадке мероприятия.

Одна из важных тем, которая будет рассматриваться на Конгрессе в контексте промышленного потенциала российского судостроения, затрагивает вопросы производства комплектующих. В настоящее время действует Государственная информационная система промышленности (ГИСП) Минпромторга России. В то же время есть намерения ужесточить режим доступа производителей к рынку госзаказа с целью минимизировать случаи, когда предприятия указывают страной происхождения товара Россию, но при производстве используют иностранные комплектующие. У делегатов Морского конгресса будет возможность обменяться мнениями об эффективности ГИСП и путях ее совершенствования».

От компании «НЕВА-Интернэшнл» на встрече присутствовали генеральный директор Александр Ульянов и директор по развитию Владимир Воротынцев. Они рассказали об основных акцентах деловой программы предстоящего Конгресса. В частности, в фокусе внимания – стремительное развитие пассажирского речного флота, который в последнее время переживает период расцвета. В рамках запланированных дискуссий на реальных кейсах будет рассматриваться положительный опыт Москвы в сфере перевозок электросудами, который уже начинает применяться и может быть еще более широко востребован в других регионах России.

Константин Анисимов отметил, что Росморречфлот со своей стороны будет рекомендовать участие в II Всероссийском Морском конгрессе всем подведомственным организациям.

Также была достигнута договоренность о том, что Константин Анисимов выступит модератором панельной дискуссии «В центре внимания: рост внутреннего рынка пассажирского водного транспорта» и станет спикером форсайт-сессии
«Кадры в морской отрасли: прогноз – 2050».

На панельной дискуссии будут обсуждаться текущие тенденции и перспективы развития внутреннего рынка пассажирского водного транспорта в России с учетом ограничивающих факторов и инвестиционного потенциала, возможности оптимизации тарифной политики и системы субсидирования отрасли, вопросы межрегионального сотрудничества, а также современные технологии и сервисы.

Повестка сессии по кадрам включает анализ рынка труда, оценку потребностей морской индустрии в кадрах, прогноз появления новых профессий и специальностей. Приглашенные эксперты предложат новые методы и технологии для обучения и подготовки специалистов к 2050 году, расскажут о способах развития ключевых навыков и компетенций у дейстующих сотрудников и будущих выпускников, обменяются мнениями о возможных решениях проблемы трудовой миграции в морской отрасли, а также формах международного сотрудничества в сфере кадров.

Для удобства участников Всероссийского Морского конгресса организаторы предусмотрели специальную площадку - Центр деловых контактов, партнером которого традиционно выступит ФГУП «Росморпорт».

Он расположится на 1 этаже, рядом с выставочной экспозицией в конгресс-центре ЦМТ Москвы и будет работать на протяжении всего конгресса.

Вы сможете назначить переговоры с партнерами или запланировать рабочую встречу как через сотрудника Центра, так и с помощью специального мобильного приложения конгресса, которое мы презентуем совсем скоро.

В приложении все самое необходимое для успешного взаимодействия и планирования своего графика во время мероприятия - возможность отслеживать деловую программу и добавлять интересующие секции в избранное, ознакомиться с экспонентами и планом выставки, коммуницировать и назначать встречи с партнерами и коллегами.

Российский профессиональный союз моряков занимается защитой трудовых прав работников морского торгового флота. Основными задачами РПСМ являются защита социально-трудовых прав и представительство интересов работников флота, обеспечение занятости и достойной заработной платы, оказание юридической помощи, безопасности условий труда и быта. Для этого в структуре общественного объединения имеется правовая и техническая инспекция труда, а также централизованная юридическая служба. Сейчас профсоюз объединяет в своих рядах порядка 77 тысяч моряков. 

Также в работе Морского конгресса примут участие суперинтенданты Дмитрий Кобяков и Евгений Черников, специалисты по снабжению и маркетингу.

Судоходная компания «Эко Шиппинг» базируется в порту г. Архангельска и специализируется на комплексной морской логистике. Владеет многофункциональным флотом высокого ледового класса с возможностью перевозки проектных, навальных, генеральных, тяжеловесных и длинномерных грузов. Также компания располагает вспомогательным флотом для обеспечения рейдовой выгрузки на необорудованный берег и речной логистики по мелководным рекам. География перевозок преимущественно включает в себя все ключевые портопункты вдоль трассы Северного морского пути и районов Крайнего Севера, а также бассейны Северного и Средиземного морей, Персидского залива, стран Юго-Восточной Азии. 

Делегацию возглавит президент Jong Sik Park (Джон Сик Пак), президент компании.

ООО «ВУДЖУ ИНТЕК» специализируется на изготовлении морского палубного оборудования для судов различного класса и назначения, гидравлических систем и пультов управления ими на производственной базе WOOJU ENTEK Co.Ltd г. Пусан, Южная Корея. В процессе производства применяются инновационные технологии и материалы, соответствующие мировым стандартам качества и требованиям Международной ассоциации классификационных обществ MAKО (IACS) .

Приоритет ООО «ВУДЖУ ИНТЕК» направлен на работу с промысловыми компаниями и судовладельцами, по заявкам которых осуществляется поставка/ремонт тралового комплекса, палубного оборудования и оборудования для добычи краба.

В компании отмечают, что посещение мероприятий ООО «НЕВА-Интернешнл» помогает оставаться на переднем крае морской индустрии и продолжать предлагать своим клиентам инновационные решения. ООО «ВУДЖУ ИНТЕК» усиленно работает с логистическими компаниям в России и за рубежом, налаживая схемы сотрудничества с заинтересованными компаниями по всему миру.

Сегодня «ВЗСМ» активно участвует в разработке перспективных изделий для новейших образцов надводного и подводного флота с дальнейшим освоением производства. Совсем недавно команда завода запустила в производство крышки потайные специальные. 

Производственные мощности предприятия составляют более 140 единиц различного оборудования, включая литейный участок, а широкая номенклатура предприятия насчитывает более 900 видов и типоразмеров изделий, используемых при строительстве судов.

Как отмечает Наталья Соколкова: «Делегация предприятия с интересом ждет предстоящий конгресс, поскольку уделяет самое пристальное внимание формированию новых партнерств и деловых связей в судостроении».

В частности, на выставке «НЕВА 2023» предприятие продемонстрировало две новейшие очистные установки собственной разработки: установку очистки нефтесодержащих вод и установку очистки судовых сточных вод. Оба изделия соответствуют требованиям Постановления Правительства № 719 о подтверждении производства российской промышленной продукции и тем самым защищены от санкций. Среди актуальных задач «Винеты» – сокращение сроков поставки продукции заказчикам за счет перехода на модульность и серийность.

В рамках выставочной программы II Всероссийского Морского конгресса, который пройдет в Москве 24–25 сентября 2024 года предприятие планирует представить оборудование, изготовленное в рамках Соглашений с Минпромторгом РФ (Постановление Правительства РФ №1872) – типоряд установок очистки сточных вод физико-химического типа – типоряд модулей сепарации топлива и масла центробежного типа – типоряд блоков подготовки тяжелого топлива.

Компания «Винета» занимается проектированием и изготовлением изделий для военного и гражданского судостроения, судоремонта, атомной промышленности, транспорта и предприятий топливно-энергетического комплекса. Предприятие основано в 1996 году, и за это время стало современным производством полного цикла: от разработки конструкторской документации до выпуска готовой продукции с соблюдением контроля качества на всех этапах технологического процесса. Это позволяет снизить риск возникновения брака до минимума и повысить производительность труда в целом. Продуктовая линейка насчитывает более 1000 изделий.

Коллектив предприятия формировался под постоянно возрастающими требованиями заказчиков со всей Европы и в жесткой конкуренции с самыми эффективными верфями Прибалтики.

Сегодня «СРП ПРЕГОЛЬ» гибко адаптируется под потребности отрасли, сотрудничает и перенимает опыт Азии, сохраняя лучшие традиции российского судостроения.

Делегация компании примет активное участие в деловой программе мероприятия и будет рада встречи с действующими и потенциальными партнерами.

«Валком» – российский разработчик высокоточных интеллектуальных датчиков и интегрированных систем автоматики, применяемых в судостроении, военно-промышленном комплексе, нефтегазовой и нефтехимической промышленности, атомной и тепловой энергетике.
Представители «Валком» открыты к деловому общению и регулярно участвует в проектах «НЕВЫ – Интернэшнл». Компания неоднократно представляла продукцию на площадке Международной выставки и конференции «НЕВА», выступила в качестве экспонента Первого Всероссийского Морского конгресса, а также «Морского конгресса - Дальний Восток» в мае этого года.

Соответствующие договоренности достигнуты по результатам рабочей встречи руководства компании «НЕВА-Интернэшнл» с президентом АСРФ Алексеем Осинцевым. Он выступит на стратегической сессии «Дальневосточный промысловый флот: регулирование и перспективы развития» и международном бизнес-диалоге «Россия – Индия».

В качестве партнера деловой программы Конгресса, АСРФ окажет информационную и организационную поддержку, а также пригласит членов Ассоциации к дискуссии в рамках беспрецедентного для Дальнего Востока мероприятия.

Кроме того, в настоящее время ведутся переговоры с Русской рыбопромышленной компанией, входящей в АСРФ, об организации для делегатов Морского конгресса экскурсии на супертраулер нового поколения «Механик Сизов» проекта СТ-192.

Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота создана в 2016 году и объединяет 35 компаний морского рыболовства, на которые приходится около 30% общероссийского вылова морских водных биоресурсов и более 60% от общего объема инвестиций в отрасль по инвестквотам.

На встрече обсуждался процесс подготовки к «Морскому конгрессу – Дальний Восток», который состоится 30–31 мая 2024 года во Владивостоке. Для делегатов Конгресса планируется специальная экскурсионная программа на производственную площадку завода «Русский минтай», входящего в состав Русской рыбопромышленной компании.

Исполнительный директор крупнейшего рыбоперерабатывающего предприятия Приморского края Александр Епихин лично провел экскурсию по заводу для руководителей компании «НЕВА-Интернэшнл». Наши коллеги остались под большим впечатлением от увиденного. Особенно они отметили высокий уровень технической оснащенности производственных линий, обеспечивающих быструю скорость работы и безупречное качество продукции.

Завод работает по принципу безотходного производства. Сырьем служит минтай, добытый судами Русской рыбопромышленной компании. Рыба, выловленная в Охотском море, первично обработанная и замороженная, доставляется на завод, где из нее изготавливается филе блочной и штучной заморозки, а также фарш брикетами, стейки и пр. А из отходов основного производства выпускается рыбная мука. Продукция «Русского минтая» популярна не только в России, но и в других странах мира.